のアップグレードは、16年間見てから終了しました。 904Lスチールの新しいBaselworld-2016ロレックスCosmograph Daytonaリファレンス116500LNが完了するのを待っています。更新されたタキメーターのデザイン、古い刻まれた金属バッフルを使用して、新しいブラックセラミックのCerachromバッフルを使用します。それでも4130の動きがありましたが、現在では、毎秒+/- 2秒の精度でロレックスがテストされています。これは大量生産されたクロノグラフにとって超魔法です。この評価は、新しいロレックスデイトナ時計がロレックスのトップオブザーバトリー認定を開始することを意味します。ここで、この点についてのすべての情報を読むことができます。私が好きな新しい美的選択の1つは、白いダイヤルの黒いカタツムリのダイヤルです。黒いダイヤルの他のバージョンは、グレーのカタツムリのダイヤルです。さて、この新しいロレックスCosmograph Daytonaを見て、それが何を持っているのか見てみましょう…
Rolexによって開発された前述のモノブロックCerachromは、発信ロレックスCosmograph Daytonaの金属で刻まれたベゼルを置き換えています。それはプレキシガラス黒のベゼルを装備した1965ロレックスコスモグラフデイトナプロトタイプ、ですが、一緒にセラミックベゼル処理作業に参加するロレックスコスモグラフデイトナロレックスサブマリーナロレックスGMTマスターIIおよび他の兄弟姉妹をしたいと思います。硬度のため、Cerachromの耐引掻き性は優れています。さらに、UV光による黒ベゼルの退色を防止します。
ロレックスは、彼らが開発したプロセスを通じてフレームの可読性を保護するよう努めました。これは、スケールを1500℃まで加熱する前にスケールをセラミックに成形することを含みます。その後、PVD法を用いて白金の薄層で被覆した。このプロセスが行うことは、白金と黒のセラミックスとの明確なコントラストを作り出すことです。
さらに、スピードメーターのスケールは、ダイヤルの円形に「追従」するように更新されました。以前のバージョンでは、数字は「水平」です。フロントベゼルの最後のポイントは、それが水を防ぐのを助ける中間シェルに結晶を保持する単一の作品であるということです。
前述したように、自動運動4130は、依然としてロレックスの宇宙デイトナを駆動するエンジンです。しかし、これまで賞賛されていたCOSCクロノメーター認定の動きは、現在、ロレックスの超高精度クロノグラフによって承認されています。記録のために、ロレックスはCOSCを外部の独立した認証として使用したいので、COSCを離れる予定はありませんでした。しかし、その内部証明は-2 / + 2秒の精度を必要とし、これはすべての新しいロレックスの時計に適用されています。
ロレックスは4130の動きに合わせて、クロノグラフ機能の部品点数を減らして信頼性を向上させることに重点を置いていました。タイマーは渦巻きボタンで起動し、リセットします。渦巻きボタンは、列ホイールと垂直方向のクラッチ機構と相互作用し、正確で迅速な始動を実現します。その精度が必要な場合、クロノグラフは1/8秒まで正確です。興味深いことに、私たちはまだダイヤルの秒針の間に4つの溝を持っていますので、実際に1/8の精度を読み取ることはできません。